о политике, байдарках и ветеринарии...

[abax]

Недавно получил от знакомой письмо с вопросом - правда ли, что теперь байдарки (?!) необходимо регистрировать, проходить техосмотр и так далее, и можно ли с этим что-нибудь сделать? Я не был в теме, немножко покопался в нете, и обнаружил, что да, таки правда, причем обстоятельства проявления очередной государственной заботы о нас сирых довольно-таки любопытны...

Текст приложенного к вопросу форварда:
= RU.AUTOSTOP (2:5030/74.43) =============

Сооб : 600 из 600

От : Леша=A.Deshere 2:5020/400

Кому : All

Тема : Стопщикам про байдарки (почти офтопик) ============================================ From: "Леша=A.Deshere" <adeshere@ifz.ru>

Привет!

Поскольку здесь иногда мелькают сообщения про обычный (не стопный) туризм, и предполагая, что среди обитателей эхи есть водники, рискну закинуть сюда вот такую информацию про байдарки.

Для тех, кто еще не в курсе: теперь ПО ЗАКОHУ в водный поход можно идти ТОЛЬКО на зарегистрированной байдарке.

Иначе - штраф от 500 до 1500 рублей (если нарвешься на инспектора ГИМС, конечно). Процедура регистрации не сложная, примерно как с обычной автомашиной. Стоит порядка 500 рублей за саму регистрацию и ежегодный техосмотр. Кстати, кроме аптечки, техпаспорта и доверенности на управление судном (если нет документа, что байда твоя и куплена в магазине), с собой теперь нужно возить багор, якорь, огнетушитель и еще с десяток других мелочей.

Если кто-то подумал, что это шутка, должен огорчить: нет, такие у нас теперь законы. Подробности смотрите на сайтах veslo.ru, skitalets.ru, kulichki.com и других.

Желающим могу выслать подробную информацию мылом. Пишите мне на: adeshere собака online.stack.ru.

Водники пытаются сейчас инициировать компанию писем в Госдуму с целью отменить этот дебильный закон. Если кто-то здесь готов нас поддержать, и отправить такое письмо своему депутату (особенно нужен народ из провинции!) это было бы очень неплохо. Образец письма у меня есть.

Увы, тенденция совершенно ясная: водников - прижимают, на входах в пещеры пытаются ставить решетки, леса планируют отдать в частные руки и перекрыть (кроме пригородных зон и платных нацпарков), в горах и так уже везде погранзона...

Братья вольные путешественники! Присоединяйтесь, иначе скоро запреты дойдут и до стопа. ___________________________________________________

Comments

[ne-nastye.livejournal.com]

Сильно.

см. ниже :)

[abax.livejournal.com]

пришлось постить несколькими частями, ибо сервер не принимал :)

А вот что я написал по этому поводу:

[abax.livejournal.com]

...вероятность исправить любую очередную "государственную" глупость сейчас очень мала. (Далее опущены три абзаца рассуждений о политике).
Вернемся к нашим байдаркам. Речь идет вовсе не о новом законе, а о давно существовавшей маленькой неясности в Кодексе об административных правонарушениях, с которой сдули пыль и начали требовать соблюдения неисполнимых и в известной степени не существующих правил с очевидной и нескрываемой целью сшибить деньгу.

Мне кажется, что развитие событий очень напоминает известное "кетаминовое" дело, о котором ты, возможно, слышала. Юридическая схема преследований практически та же. Когда-то давно законом была установлена (уголовная) ответственность за нарушение порядка применения наркотиков в ветеринарии, порядка, который, по чисто ведомственным причинам (а быть может, и за полной его ненадобностью), собственно говоря, никогда и никем не был установлен. Жили себе и жили ветеринары без этого порядка, лечили животных, и никого это не беспокоило, как вдруг Госнаркоконтроль вспомнил про существование этой статьи закона, и истолковал ее следующим образом: раз порядка нет, лечить с обезболиванием животных нельзя, а если лечат - это уголовное преступление. На ветеринаров была открыта настоящая охота; многих схватили и пытались судить; известны были и тарифы (весьма немаленькие), по которым от преследований ревнителей здорового образа жизни можно было откупиться. Большинство откупалось. Дошедшие до суда дела в суде и развалились... за одним исключением. Одного из ветеринаров все же осудили, хотя и освободили от наказания - в связи с произведенным в ходе рассмотрения дела изменением законодательства, о котором читай далее.

[abax.livejournal.com]

Изуверство Госнаркоконтроля вызвало определенный интерес в СМИ и общественную кампанию. Официальная позиция руководства ведомства - полная и безоговорочная поддержка деятельности "охотников на ведьм" (dura, мол, lex) и пожелание о скорейшей разработке вожделенного порядка. Наконец, порядок был утвержден - фанфары! Впрочем, выяснилось, что в соответствии с этим порядком практически все малые и средние ветеринарные лечебницы не могут пройти лицензирование, то есть, де факто, возвращается государственная монополия на оказание ветеринарных услуг. Однако последняя маленькая подробность уже не оказалась в центре внимания широкой общественности; кампания выдохлась.

Здесь мы имеем дело с очень похожей в юридическом отношении ситуацией. Установлена ответственность (административная) за нарушение порядка регистрации водных транспортных средств (в том числе, как выясняется, и байдарок), который де-факто не работает, а де-юре прекратил действие. Много лет это никого не волновало. Вдруг водные чиновники вспомнили о байдарках и осознали возможность массового, верного, надежного заработка... Нормальному человеческому сознанию (и общепринятым принципам права), несомненно, противоречит возможность привлечения к ответственности за нарушение несуществующих правил - однако исход возможного разбирательства дела в российском суде, как показывает кетаминовый прецедент, сомнителен... Кроме того, судебная перспектива практически имеет небольшое значение, ибо инспектор, в большинстве случаев, выколотит штраф на месте, применяя откровенно противозаконные методы (задержание туристов и арест байдарки), и никто его за это не накажет - совсем наоборот!

И открывшаяся перспектива "разрешения" ситуации очень похожа на исход дела о кетамине. Судя по последним материалам на http://skitalets.ru/laws/laws.htm ( http://skitalets.ru/laws/urrazdel/gims3.htm ), намечается "компромисс", заключающийся в том, что вместо регистрации байдарки как транспортного средства, с обучением и регулярным техосмотром, можно будет официально регистрировать каждый выход на ней как спортивный поход... Чиновники двух ведомств поделились добычей!

Ты спрашиваешь, можно ли с этим бороться? Ребята, в принципе, поступают правильно, пытаясь развернуть кампанию. Просто шансы на успех этой кампании сейчас существенно меньше, чем три-четыре года назад. Во-первых, инициатива ГИМС очень соответствует духу времени. Во-вторых, в прошлых кампаниях, завершившихся более-менее успешно, была так или иначе задействована Дума. Сейчас там осталось от силы десяток вменяемых депутатов, а невменяемые, которые раньше, тем не менее, хоть немного заботились о реакции избирателей, в настоящее время от этой заботы избавлены. Перспектива их появления в следующем составе Думы от избирателей заведомо не зависит, т.к. избирательные округа ликвидируются как класс. Позиция ведомства - закон для нынешней Думы . В-третьих, если даже вдруг, чудом, вопросом заинтересуется кто-то здравомыслящий в правительстве - в обстановке провалившейся и затянувшейся на неопределенный срок реорганизации этого самого правительства сделать он ничего не сможет. В-четвертых, регистрация байдарок - это нормальный, привычный нашему человеку бред, который вряд ли взволнует широкие массы, и даже для туристов-водников, в конце концов, не имеет жизненного значения. Navigare, конечно, necesse est, но заплатить тысячу рублей инспектору, чтоб отвязался, проще, чем устраивать бессрочную голодовку на Красной площади.

Технически наилучшим решением, вероятно, было бы внесение изменений в административный кодекс, прямо исключающих байдарки и гребные лодки из сферы действия данной статьи.